吉林橡塑胶 紫金新评：长城汽车展台吸睛的背后，折射出汽车产业竞争的新态势

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4 月 24 日，2026 年北京汽车展览会正式拉开帷幕。这场以"时代 · 智未来"为主题的盛会，次采用展览中心（顺义馆）与都会展中心双馆联动办展，总展出面积达 38 万平米，规模跃居全球车展位。

在为期 10 天的展期中，1451 台展车、181 台发车、71 台概念车集中亮相，来自 21 个国和地区的近千参展企业汇聚堂。2026 年北京汽车展览会本届车展的庞大规模本身就是个重要信号。汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树指出，在"反内卷"背景下，汽车产业正在发生四个关键转向：从"规模扩张"到"全链竞争"，从"配置堆砌"到"智驾真功夫"，从"价格战"到"技术战"，以及供应链从"幕后"走向"台前"。

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国信息中心原主任徐长明分析认为，当前汽车行业竞争正从"价格战"为主转向价格、产品与技术的多维竞争并行。这判断在车展现场得到充分验证，自主与资同台竞技，各自带来新产品、新技术，市场竞争格局正在度重构。

以"契约"为主题吉林橡塑胶，长城站台格外吸睛

在众多参展企业中，长城汽车以"契约"为主题的展台格外引人注目。长城汽车总裁穆峰在发布会上表示："契约精所代表的信任，是商业世界坚固的基石。"这理念贯穿于长城汽车的整个参展策略中。

长城汽车带来了近 60 辆展车，涵盖哈弗、魏、坦克 SUV、欧拉、长城炮、长城灵魂摩托六大。从哈弗猛龙 PLUS 到魏 V9X，从全新坦克 700 到长城炮 Hi4-T，产品矩阵覆盖了从用 SUV 到硬派越野、从时尚精品到实用皮卡的全场景需求。长城汽车展台技术层面，长城汽车展示了全新能动力架构，包括的 V8 发动机、大量使用碳纤维的轻量化解决案，以及次采用的中置动力布局。在智能化域，VLA 辅助驾驶大模型、长城归元平台（兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五大动力形式）、长城 Hi4 族等技术成果集中亮相。

在全球化战略面，穆峰表示："长城汽车将致力欧洲市场，构建完整业务生态，泡沫板橡塑板专用胶并强调将力促‘生态出海’。"这不仅仅是简单的产品出口，而是"研、产、供、销、服"出海的体系化布局。长城汽车总裁穆峰

数据显示，长城汽车已拥有全球用户 1600 万、海外销售渠道 1500 ，海外累计销量 200 万辆，并在泰国、巴西等地建立 3 个全工艺整车生产基地。坦克 SUV 旗下产品已远销 30 余个国和地区，成为中东等势能市场的热点越野。

行业竞争新态势：外资反攻 自主向上

从整体上看，本届车展呈现出明显的"外资反攻，自主向上"态势。外资放下全球统范式，转向本土化研发、市场优先的战略路径。宝马、奔驰和奥迪三大德系豪华巨头加速研发本土化进程，纷纷出基于全新电动平台造的车型，针对市场完成属开发与适配。

与此同时，自主依托新能源赛道先发优势持续向上冲。厂商们全力展示全阵容，各种营销手段轮番上阵。端大型 SUV 成为白热化的"争之地"，问界、理想、蔚来、小鹏等众多车企均有新车秀或亮相。2026 年北京汽车展览会随着国内新能源汽车售渗透率提升至 50 以上，市场已进入新能源汽车主的新阶段。本届车展新能源车型占比预计过 60，破以往燃油车与新能源车"平分秋"的格局。

2026 北京车展不仅是场产品展示的盛会，是汽车产业生态变革的缩影。从长城汽车的"契约"哲学到整个行业的"生态出海"，从技术竞争到体验升，汽车产业正在经历从量变到质变的关键转型。

正如长城汽车所强调的：可靠产品是对用户的契约，技术普惠是对初心的契约，"生态出海"是对融入全球的契约。在智能新能源时代，这种基于信任和长期主义的"契约精"，或许正是汽车产业从跟随者向引者转变的核心密码。

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